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內容簡介: 博客來書店博客來>博客來網路書局 宋代是我國瓷器大發展的時期，瓷窯星羅棋布，遍于全國南北各地。宋代瓷窯有“官窯”與“民窯”之分，北宋和南宋時期，宮廷所需瓷器由官辦瓷窯進行生產，這種官辦瓷窯，一般簡稱為“官窯”。

官窯是從燒“貢瓷”發展而來的。唐代的越窯青瓷與邢窯白瓷，根據文獻記載以及考古資料證明，在當時就大量向朝廷進貢瓷器。宋代由于宮廷的特殊需要，“貢瓷”已經滿足不了宮中的需要。所以一種專門為宮中需要而生產的官窯就應運而生了。

“民窯”則不受宮廷的任何束縛，工匠來自民間，所產瓷器均供城鄉民眾所需。這是“官”、“民”兩窯的根本區別。這兩種瓷窯的共存，不僅是宋代瓷器興旺發達的一個重要標志，也是促進這時期瓷器發展的重要原因。

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• 作者： 李輝柄
• 出版社：紫禁城出版社
• 出版日期：2013/06/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

Uber開車載客卻不屬運輸業？交通部：研擬以刑法「誘使他人犯罪」制裁

主打「共乘經濟」的優步（Uber）自認不屬於運輸業，來台後與黃牌計程車及主管機關公路總局衝突不斷，日前Uber不滿遭開罰提起行政訴訟，高等行政法院認定公路總局開罰程序不完備判Uber勝訴，不過，交通部表示，此舉不代表法院認定Uber不違法，公路總局只是程序上的敗訴，將研擬循刑法中誘使他人犯罪制裁Uber。

新創產業Uber自認不屬於運輸業，而是與私家車合作的「共享經濟」，使其在國內不受法規管制，攪亂國內的計程車市場，而後者的主管機關交通部公路總局則認為Uber與駕駛確實就是經營運輸服務以及載客收費，因此日前一共開出4000多萬元的罰單，並勒令建置Uber APP應用程式的台灣宇博數位服務公司停業。

對此，宇博不服裁罰打行政訴訟，台北高等行政法院判交通部敗訴，法院認為主管機關開罰的違規地點不夠具體，而且交通部公路總局依據《公路法》勒令宇博全部停業，已超出《公路法》管制範圍，因此判決撤銷勒令停業處分。全案可上訴。

根據《中央社》報導，交通部曾多次與Uber溝通，盼依法申請成為合格運輸業者，Uber卻自認是資訊服務業，不理會交通部勸說，更不依法申請取得執照，造成無法可管，且營利都在國外扣款，從未在台灣繳稅，開罰也未見改善，交通部考慮用更強勢手段，要求Uber導入正軌。

雖然法院日前判定Uber勝訴，但交通部表示，這不代表法院認定Uber不違法，只是公路總局在開罰上程序的不完備，會在補足資料後向最高行政法院提起上訴，不僅如此，公路總局也已向律師研商，擬循刑法中誘使他人犯罪制裁Uber。

根據《聯合報》報導，有行政院官員表示，支持共享經濟態度不變，也歡迎Uber帶來破壞性創新，引領台灣計程車市場可以更進步，但是該守法還是要守法，該繳的稅，也是一塊錢都不能少。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/uber開車載客卻不屬運輸業-交通部-研擬以刑法-誘使他人犯罪-制裁-054200010.html

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